Autorización de Transporte de Mercancías
LOTT · ROTT
Acceso a la profesión y al mercado del transporte por carretera (LOTT, Ley 16/1987, y ROTT, RD 1211/1990, actualizado por el RD 242/2022 y el RD 613/2024). La tarjeta de transporte es obligatoria para el transporte público de mercancías con MMA superior a 2 toneladas (y, en transporte privado complementario, superior a 3,5 toneladas). Para obtenerla y conservarla, la empresa debe cumplir los requisitos del art. 43 LOTT: establecimiento, honorabilidad, capacidad económica y competencia profesional (gestor de transporte con el Certificado de Competencia Profesional / título de transportista realmente vinculado a la empresa). Tiempos de conducción y descanso, tacógrafo y Registro de Empresas y Actividades de Transporte.
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Datos clave
- A QUIÉN OBLIGA
- Quien realiza transporte público de mercancías por carretera con vehículos de MMA superior a 2 t (o transporte privado complementario por encima de 3,5 t): empresas de transporte y logística, distribuidoras con flota propia y autónomos transportistas.
- SANCIÓN MÁXIMA
- LOTT/ROTT: infracciones graves y muy graves, hasta la pérdida o suspensión de la autorización
- EN VIGOR DESDE
- Vigente · LOTT (Ley 16/1987) y ROTT (RD 1211/1990)
- AUTORIDAD
- Administración de transportes (autonómica/estatal) · inspección de transporte
- FUENTE OFICIAL
- https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1987-17803
Obligaciones y artículos clave
El agente razona y cita literalmente sobre estos puntos. 5 referencias cargadas en el motor — muestra de 4.
La LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) y su reglamento, el ROTT, regulan el acceso a la profesión y al mercado del transporte por carretera. Afecta a quien realiza transporte público de mercancías (empresas de transporte y logística, distribuidoras con flota propia, autónomos transportistas) y, con menor intensidad, al transporte privado complementario (mercancías propias) por encima de los umbrales. Lo determinante es la masa máxima autorizada (MMA) de los vehículos y si el transporte es público (para terceros) o privado complementario.
La tarjeta de transporte es la autorización administrativa que habilita para prestar el servicio. Es obligatoria para el transporte público de mercancías por carretera con vehículos de masa máxima autorizada superior a 2 toneladas; en el transporte privado complementario (mercancías propias), el umbral es superior a 3,5 toneladas. Para servicios internacionales con vehículos entre 2,5 y 3,5 t se exigen además los requisitos reforzados del art. 43.2 LOTT. El titular debe tener la autorización vigente y referida a los vehículos adscritos, y gestionar altas, bajas y transmisiones ante la Administración.
Para obtener y conservar la autorización, la empresa debe cumplir los requisitos del art. 43 LOTT: tener un establecimiento efectivo, honorabilidad (no haber sido sancionada por infracciones muy graves o delitos que la hagan perder), capacidad económica o financiera suficiente y competencia profesional. La competencia profesional se acredita mediante un gestor de transporte con el Certificado de Competencia Profesional (título de transportista) realmente vinculado a la empresa, que dirige de manera efectiva la actividad. La pérdida de la honorabilidad del gestor impide operar y obliga a sustituirlo.
El ROTT (RD 1211/1990, actualizado por el RD 242/2022 y el RD 613/2024) desarrolla la LOTT: procedimientos de autorización, Registro de Empresas y Actividades de Transporte, y obligaciones de control. La empresa debe cumplir además la normativa europea de tiempos de conducción y descanso de los conductores y el uso del tacógrafo, así como conservar la documentación del transporte y atender las inspecciones (en carretera y en sede). Cuando transporta mercancías peligrosas o perecederas se añaden requisitos específicos (ADR, ATP).
Qué puedes hacer con este marco en ÆGIS
Un cuestionario adaptativo determina qué obligaciones de Autorización transporte aplican a cada cliente y detecta sus brechas. El resultado alimenta los documentos y el universo de controles.
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Cruces con otros marcos
Estos marcos comparten obligaciones convergentes con Autorización transporte. El agente las razona como un sistema, no como silos.
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